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工信部:有用果有短板,四行动推动汽车业高质量生长

2024-01-23 行业新闻 5

泉源:中国经济网


“汽车工业是我国主要支柱性工业,近年来的生长受到海内外关注,去年有许多立异产品,特殊是新能源的一些立异产品成为自媒体上一个刷屏的保存 。”工业和信息化部副部长辛国斌,今日在国新办举行的新闻宣布会上体现,“在全社会配合关注下,去年汽车工业生长亮点纷呈,应该说交上了一份很是好的答卷 。”


工信部:有用果有短板,四行动推动汽车业高质量生长


国新办直播截图

辛国斌同时强调,在充分一定生长效果的同时,也要苏醒地看到,外部形势上,还面临消耗需求不敷兴旺等倒运因素;工业自身上,在生长历程中尚有一些需要进一步协调的地方;大都新能源汽车企业特殊是以内销为主的企业还没有实现盈利,在产品销售自身上也一些短板 。

别的,辛国斌指出,智能网联汽车生长上,车路协同还不敷充分 。已往有一些古板思绪,就是希望把车端打造为万能的,所有问题都希望通过车端来解决 。而中国提出实验车路云协同生长思绪,该由车端解决的问题通过车端解决,该由路端解决的问题由路端解决,该由云端解决的问题由云端来解决 。

回首2023年我国汽车工业生长取得的突破性希望,辛国斌体现,2023年我国汽车产销量首次突破3000万辆 。去年整年产销划分实现了3016.1万辆和3009.4万辆,同比增添11.6%和12%,创历史新高 。据辛国斌先容,我国汽车2017年产量曾抵达2900万辆,之后的几年在一连下滑,去年突破了3000万辆,一连15年坚持了全球第一水平 。“2009年产量突破1000万辆,我们用了三到四年时间突破2000万辆 。经由十几年的生长,突破了3000万辆 。”别的,汽车零售额实现4.86万亿元,占社会消耗品零售总额的10.3%,汽车制造业规模以上工业增添值同比增添13%,为我国经济稳固增添作出了主要孝顺 。

二是新能源汽车继续领跑全球 。据先容,2023年,新能源汽车产销划分完成了958.7万辆和949.5万辆,同比划分增添35.8%和37.9%,新车销量抵达汽车新车总销量的31.6% 。单体能量密度每公斤360瓦时的半固态电池也在去年实现了装车应用,新产品在去年4月上海车展的时间对外展出 。车规级大算力芯片性能大幅提升,集成种种先进手艺爆款产品频出,在各大车展大放异彩 。

“去年4月,上海举行了车展,去年9月,天下新能源汽车大会在德国慕尼黑举行,在欧洲、在德国引起了强烈回声,参展的不但有消耗者,许多车企、研究机构也很关注 。”辛国斌说道,“在展会上,有一些专业手艺职员趴在车底下研究了很长时间,出来跟我们讲,中国的这些立异产品确实走得较量快、较量好,智能化水平较量高,质量也较量好,给出了非F鹁⒌钠兰 。”

三是外贸出口进一步迈上新台阶 。据悉,去年整年汽车整车出口491万辆,同比增添57.9%,首次跃居全球第一 。其中,新能源汽车出口120.3万辆,同比增添77.6%,为全球消耗者提供了多样化的消耗选择 。动力电池出口127.4吉瓦时,同比增添87.1% 。辛国斌体现,“‘新三样’为中国制造业又增添了亮色,给我们争了气、长了脸 。”

展望2024年,辛国斌说,“从现在看,行业协会给出的研究效果照旧较量乐观的 。他们以为,2024年我国汽车工业产销能够实现稳固增添,新能源汽车也将继续坚持优异生长态势 。协会现在给出的总量规模,预计2024年可以抵达3100万辆,同比小幅增添3%左右 。新能源汽车产销也将抵达1150万辆左右的规模,增添或许在20%左右 。虽然,这是现在协会组织相关企业、研究机构展望的数据,我们还将进一步论证 。总的来讲,我以为这个判断是靠谱的 。”

辛国斌体现,下一步,将会同相关部分进一步增强宏观指导,增强行业治理,推动汽车工业高质量生长 。

首先,要落实落细车购税减免等优惠政策,开展好公共领域车辆周全电动化试点和新能源汽车下乡运动,起劲扩大新能源汽车消耗,坚持工业稳固运行 。辛国斌先容,“去年,我们总共开展了6场新能源汽车下乡运动 。在拓展农村市场的同时,还发动了农村充换电基础设施建设,进一步改善了农村消耗者的消耗体验 。”

二是要支持企业开展团结立异,加大车用芯片、全固态电池、高级别自动驾驶等手艺攻关,进一步提升产品市场竞争力 。

三是组织开展智能网联汽车准入和“车路云一体化”应用试点,加速路侧感知、网联云控等基础设施建设,进一步完善车端、路端、网端标准系统,进一步推动智能网联汽车商业化应用 。

四是进一步强化工业生长统筹结构,提防化解产能过剩危害,维护公正竞争市场秩序 。辛国斌指出,“汽车工业是一个国际化工业,在今年的生长历程中,我们还将继续推动国际化生长,提倡协同立异、全球化生长,推动消除种种形式的商业;ふ策,为工业生长创立优异的国际海内情形 。”


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