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绿色口岸 - 南沙汽车码头完成海内首例滚装船岸电并网供电

2021-05-20 广州港集团 44

2021年5月18日下昼,在南沙汽车码头1号泊位,南沙汽车码头岸用电源装置与深圳FH至尊滚装运输有限公司“唐鸿”轮受电设施乐成并网,实现一连平稳供电3小时13分。这是海内滚装码头岸电系统首次实现与滚装船连船并网供电,标记着广州港在船舶岸电应用方面实现新的突破,绿色低碳口岸建设迈上新的台阶。

据悉,“唐鸿”轮是海内首艘配备岸电受电设施的滚装船。南沙汽车码头起劲协调各方,经由四个多小时的调试和测试,15时58分,码头岸电系统首次乐成送电,船舶用电设施并网正常。随后,手艺职员在船侧举行了多次手动与自动并网切换,码头岸电系统均坚持平稳供电。19时11分,码头岸电系统与“唐鸿”轮乐成解列,并网供电时长3小时13分,总用电量2554.3kWh。据统计,本次岸电并网供电时代,船舶用电本钱比古板的辅机燃油供电本钱节约40%,镌汰二氧化碳排放约2.5吨,极大地减轻了船舶靠泊时代爆发的大气污染和噪声污染。

南沙汽车码头建设有3个汽车滚装泊位。其中码头1#、2#泊位各建设一套2000kVA、10kV-50Hz/6.6kV-60Hz(6kV-50Hz)的岸电系统,3#泊位建设一套1600kVA、10kV-50Hz/6.6kV-60Hz(6kV-50Hz)的岸电系统,每个泊位各设有2个船舶岸电接电箱,实现码头泊位岸电舷笼罩率100%。此次岸电系统的乐成接驳,不但开创了海内滚装码头岸电辖档同船并网先河,为海内其他滚装码头提供岸电辖档同船并网履历,并且为广东省优化情形空气质量、打造“绿色口岸”建设作出了起劲孝顺。

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